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第73期应警惕新能源汽车产业盲目扩张

发布日期：2017-11-15 浏览次数：字号：〖大中小〗

　　农工党常州市委反映：由于我国近些年来的一系列政策扶持，新能源汽车行业快速发展并逐渐成为近几年最热门的新兴产业之一。然而在对新能源汽车行业的未来高度一致看好的同时，政府及相关企业也应当认识到新能源汽车行业不能重蹈光伏行业当年盲目扩张的覆辙，造成行业的恶性竞争以及重大的投资浪费。目前我国的新能源汽车产业虽然增长速度可观，但无论是技术和市场都还处在相对比较初级的发展阶段，主要表现在以下几个方面：
　　一是产品结构与消费需求不完全匹配。我国目前生产销售的新能源汽车以低端车型为主，10万元以下的新能源乘用车型销量占比在80%以上，考虑到消费升级，目前在产的新能源车并不能满足主流汽车消费人群需求。
　　二是大部分新能源车型市场竞争力不强。目前在产的新能源车大部分性能较差，特别是续航里程较低，部分车型空调性能不佳，加速性能及高速性能表现也与传统燃油车存在较大差距，产业过渡依赖政府补贴。
　　三是技术发展路线存在不确定性。目前我国生产的新能源车主要以锂电池驱动为主，锂电池又分为三元锂和磷酸铁锂两种主要技术路线，而国外先进技术厂商已开发氢燃料动力电池和基于镍氢电池的混合动力系统，现有锂电池在续航、重量、充电等方面还存在众多短板，未来技术发展路径存在很大不确定性。在现有技术水平下，大量投产基于锂电池的新能源车产业可能存在很快技术落伍甚至被淘汰的风险。
　　新能源汽车产业作为国家重点扶持的绿色新兴行业，既要大力发展以顺应国家绿色节能减排要求，同时也应该重视新能源汽车产业扩张发展过程中的风险，警惕盲目扩张。为此建议：
　　1、控制产业发展规模和速度。建议国家制定产业指导性规划，从政策层面引导企业在国内的扩张规模和速度，要极力避免企业间在低层次技术水平上重复投资与建设。
　　2、鼓励企业提升市场竞争力。建议政府部门逐步有序退出新能源车补贴和保护政策，让企业在市场竞争中依靠自身产品力优胜劣汰，同时鼓励企业紧盯市场需求，发展真正绿色高能效、高续航、性能符合不同需求层次的新能源动力车辆。
　　3、引导产业升级和技术创新。建议加强国内车企与国内外先进科研院所之间的合作，促进科技成果转化，引导企业紧跟国外先进科技进展，通过不断积累技术储备，实现新能源动力技术的创新突破。

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