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公交线路稍作调整，让青龙村人也能分享“城乡一体化”成果

发布日期：2011-05-03 浏览次数：字号：〖大中小〗

        长期以来，常州市委、市政府对城乡一体化给予了高度重视，城乡一体化发展迈出坚实步伐，有力地促进了区域经济社会协调发展。但常州的城乡一体化发展仍任重道远，尤其是城乡公交设施发展严重失衡：城里公交车更新快，更有快速公交BRT,而且车费便宜（刷卡6毛钱）；通向农村的公交车，很多都是车况不太好的老爷车，车费几元不等，这是不公平的现象。天宁区青龙地段这种现象比较突出，从市中心经竹林北路、紫荆公园到青龙苑的公交车辆少，老百姓出行到市区很不方便，为此建议将B23路快速公交东线稍作调整，沿着竹林北路途经董头村、天宁区法院（天宁区检察院）、紫荆公园，直到青龙苑，让青龙村人也能乘上BRT，分享“城乡一体化”成果。
        如此调整有以下几点理由：
        首先，老百姓（尤其是天宁区青龙地段的百姓）客观上出行需要。我市钟楼开发区与天宁开发区、钟楼区行政中心与天宁区行政中心之间，主城区的青枫公园、红梅公园、紫荆公园之间确实需要快速公交线路连接。2010年紫荆公园作为第四届中国月季花展暨2010年世界月季联合会区域性大会的主会场，老百姓前来参观非常不便，但愿随着B23路的调整，这种状况不再发生。
        其次，原B23路快速公交东线停靠的九龙小商品市场、虹景金桂园等几个站点，都有其它公交车停靠，调整线路对这里的居民出行影响不大，九龙小商品市场附近有B2、H1、H2路等，虹景金桂园附近有232路、9路等，虹景金桂园离竹林北路也就200—300米，调整后可选择到董头村来乘B23路。
        第三，对B23线路来讲，本身没有延长，调整后线路里程与原线路里程差不多，原有车辆规模不必因线路调整而增加，B23路沿着竹林北路直线路况，更符合快速公交线路的行车要求。
        但愿2011年，天宁区青龙村的村民也能乘上BRT；更多的市民能乘上BRT到紫荆公园赏花。

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