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建议取消中吴大道人行道上的行道树

发布日期：2010-08-30 浏览次数：字号：〖大中小〗

        市政协文化艺术与新闻出版界委员蒋英慧反映：中吴大道是我市刚刚建成的景观大道，其宽阔的路面、高低错落的绿化，快车道、公交车道、慢车道、非机动车道、人行道各司其职，充分显示出了其作为常州景观大道的良好形象。
        但经过一个月的通车运行，中吴大道上反映出的一些情况也必须引起注意。一方面是交通混乱，可能是大多数人还不适应各种车道的职责，所以非机动车开上了快车道并且逆向行驶、行人乱穿马路等现象经常发生。另一方面是行人走人行道非常不方便。按照规划，人行道有宽3.5米，但现在的实际情况是：3.5米宽的人行道上，以泡桐树为主的行道树占了1米多，使人行道仅剩2米；一些新建的高楼大厦紧贴路面建造（如刚刚建成的九州新家园），使人行道显得十分拥挤；拆迁建设时为了省钱，部分老房子、商业用房暂时没有拆迁，占用了人行道资源；半米宽的盲道占据在2米宽的人行道中间，再加上与各种道口交叉形成的坡道，使人行道显得杂乱和高低不平；道路建设时的建筑剩余物以及沿路民房、商铺生活用品、生活垃圾对人行道的占用等等，使人在人行道上行走很不方便。从而出现了行人走上慢车道，甚至快车道，非机动车驶入快车道，甚至逆向行驶的现象。
        建议：在加快对中吴大道交通秩序整治的基础上，取消人行道上的行道树，因为目前在中吴大道的快车道之间、快慢车道之间、非机动车与人行道之间，已经有了不少绿化，再在3.5米宽的人行道上种1米多的泡桐树绿化，既没有必要，也不美观，树种也不优良，关键还挤占人行道资源，影响行人行走。同时，要加快对道路两侧建筑的规范整治，以使中吴大道真正成为常州的景观大道。

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