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城际高铁开通,仍应保留部分动车
发布日期:2010-08-17 浏览次数:  字号:〖
 

        致公党常州市委谢海、刘海斌反映:7月1日沪宁高铁正式通车,同时沪宁区间内的动车取消,全部转为高铁列车,此举引发沪宁线城市市民强烈关注和热议。近日来,相关城市的网上论坛中关于高铁的热帖不断,点击率、回复率居高不下,绝大多数市民对一刀切的做法和票价涨幅表示反感和不能接受。
        因为别无选择,广大网民把乘坐高铁列车称为“被高铁”。有网民认为,列车还是原来的动车和谐号,运行时间减少了三分之一,但票价涨幅却超过50%,老百姓是砧板上的肉;还有网民认为,真正的惠民应该是速度提升了,价格维持原样。众多网民质疑铁路部门这一做法是垄断行为,没举行价格听证程序,“把D字头变成G字头,换个马甲就来抢钱”。更有很多网民发布对政府、社会的不满甚至无端谩骂。为此建议:
        一、铁路部门应在综合考虑运行调度、运行成本、群众需求等基础上,对现行方案进行适当调整,保留部分原动车,方便不同需求的群众出行选择。
        二、加大内部管理挖潜力度,严控列车运行成本,在节约费用的基础上适当下浮高铁票价,另可考虑是否推出月票卡或其他优惠形式,今后若遇票价调整需严格进行听证,并向社会公示。
        三、做好高铁列车的乘务等工作,营造更好的车厢服务等软环境,让乘客体会到价有所值。
        四、做好宣传稳定工作,对票价定价机制、运行费用成本核算等进行适当公布,引导群众理解接受。

 

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